大副、大管轮市场难求

随着航运市场的慢慢复苏，散货市场的运价也在慢慢提高。

    进入5月份，船员的工资也有了相应的变化。本网就咨询当地的一些航运公司了解到，目前大副、大管轮这些高级船员市场行情紧俏，人员缺乏，比较难招；而相对的船员市场上三副，三管轮这类船员却是比较多的，船员公司、航运企业有着较大的选择空间。

    原因也是多方面的，就航运公司开出的工资情况来看，大副、大管轮这类高级船员在近期工资有了小幅度的下调，这可能影响船员上船的积极性。按照目前的行情，一艘1万总吨的船舶仅船员每月的薪水成本就超过20万元，这也给航运公司造成不小的压力，不得不通过调节工资来减少船舶的开支和营运成本。同时大副、大管轮这类高级船员在船上工作时间过长，虽然高薪，但枯燥的工作对他们的心里也造成一定的影响，他们也愿意从事岸上的管理工作，从而也进一步影响了船员市场高级船员难求的情况。

    而跑国际航线和东南亚一带线路船舶上的机工、水手这类普通船员的工资在5月份却有了一个提高。